積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）是20世紀80年代起步、80年代中期快速發(fā)展起來的一種新型機械化運輸設(shè)備，積放式懸掛輸送機與通用懸掛輸送機相比，還具備以下顯著優(yōu)點。
（1）承載小車可以在線路上的任何位置根據(jù)需要隨時自動停止，能按指令隨時起動和投入運行。
（2）當(dāng)線路上有一輛小車停止時，后續(xù)來的小車將會依次自動停止，并逐一積存其后。
（3）承載小車積存時為密集型?？浚蟠罂s短了輸送線路的積存距離，提高了線路的有效利用率。
（4）生產(chǎn)工位前均可設(shè)置小車儲存段，使輸送機系統(tǒng)生產(chǎn)具有彈性緩沖作用，并可預(yù)測生產(chǎn)中的問題，發(fā)現(xiàn)薄弱環(huán)節(jié)，自動地進行補償和調(diào)節(jié)。
（5）輸送機系統(tǒng)不但可以連續(xù)輸送，而且具有自動認址、自動寄送、轉(zhuǎn)線、停止、定位、分檢、統(tǒng)計、積存、升降、裝卸、推進、旋轉(zhuǎn)等功能。
積放式懸掛輸送機系統(tǒng)通常由以下幾部件組成：
（1）驅(qū)動裝置
（2）張緊裝置
（3）承載小車（包括前小車、中小車、后小車、連桿和載荷梁）
（4）牽引鏈（可拆模鍛鏈）
（5）滑架
（6）軌道（包括積放軌道、牽引軌和承載軌）；
（7）道岔（包括直通道岔、彎通道岔和檢修道岔）；
（8）水平回轉(zhuǎn)裝置（包括積放軌水平回轉(zhuǎn)裝置和牽引軌水平回轉(zhuǎn)裝置）；
（9）停止器、止退器、捕捉器；
東方昊為積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）主要部件的結(jié)構(gòu)特點：
1、驅(qū)動裝置
積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）的驅(qū)動裝置設(shè)置在輸送線的回空鏈區(qū)段，是整個輸送機系統(tǒng)的動力源。驅(qū)動方式分直線驅(qū)動器和角驅(qū)動器二種形式，由于直線驅(qū)動器的受力狀況更好，所以現(xiàn)在普遍采用直線驅(qū)動器作為積放式懸掛輸送鏈的驅(qū)動裝置。
直線驅(qū)動裝置具有布置靈活、維護方便等特點，重要場合還可以串聯(lián)兩臺驅(qū)動裝置，當(dāng)一臺驅(qū)動裝置出現(xiàn)故障需要檢修時，即可馬上起動另一臺備用的驅(qū)動裝置，以保證輸送機系統(tǒng)每天24小時的連續(xù)運行。
2、張緊裝置
積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）的張緊裝置布置在輸送線回空鏈區(qū)段驅(qū)動裝置的繞出端，張緊裝置的種類有彈簧式、重錘式、氣動式和氣動液壓式四種結(jié)構(gòu)型式。彈簧張緊裝置適用于水平線路；氣動張緊裝置適用于線路高差變化不大的空間線路；重錘張緊裝置和氣動液壓裝置適用于各種復(fù)雜線路和各種工況條件。
3、承載小車
積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）的承載小車最常用的是由前小車、后小車和載荷梁三部分組成的兩車型小車組。當(dāng)輸送物件較大或較重時可采用前小車、中小車、后小車、連桿和載荷梁的三車組合或多車組合；當(dāng)輸送物件較小且較輕時可采用只有一個前小車和尾板的單車組型式。
承載小車的前小車上裝有一個可以上下活動的升降爪和可以翻轉(zhuǎn)但不可逆轉(zhuǎn)的止逸瓜，以及通過杠桿與升降爪鉸接的前鏟。升降爪和前鏟用于控制小車的運行和停止；止逸爪用于防止小車運動時的慣性游逸和下坡時與牽引鏈推桿的可靠嚙合，以及小車在停止器處停止時的定位。
承載小車的后小車上裝有一楔形尾板，并使前小車的前鏟沿其板斜面抬起，實現(xiàn)承載小車的密集型積存。
4、牽引鏈
積放式懸掛輸送機（積放式懸掛輸送鏈、積放鏈、懸掛鏈、積放式輸送鏈）牽引鏈采用模鍛易拆鏈，有3"、4"、6"三種規(guī)格的模鍛易拆鏈。該牽引鏈由內(nèi)鏈片、外鏈片及銷軸組成。
5、滑架
滑架是用來支撐貨物的吊具，并使它沿著架空軌道運行，或者用來支撐鏈條質(zhì)量，以免鏈條產(chǎn)生過大的撓度，前一種稱為載重滑架，后一種稱為空載滑架。
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